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亚洲城ca88唯一官网点赞|兴业产出首艘铝合金引

作者:社会大力姐时间:2017-10-12 22:30浏览:

  亚洲城官网7月中旬,一艘11米级的铝合金引航艇,从兴化经济开发区的临城工业园出厂。引航艇由长江海事局订购,制造方是江苏兴业船艇有限公司。引航艇在出厂前经长江试航,航速、稳定性等诸项指标都符合设计要求。该引航艇总造价500多万元。

  “这是公司首次运用铝合金材料制造引航艇。该引航艇成功制造,标志着公司制造船艇的材料及工艺有了新的突破。”江苏兴业船艇有限公司董事长冯诚普说。

  记者见识了这艘引航艇,铁锈红色的船体,灰色甲板,白色的上建,醒目而美观。船动力采用双机双泵推进方式,一改传统的双机双桨推进方式。新材料护舷,替代以往普通橡胶护舷。该护舷除了轻质、耐磨,还能在频繁的靠泊中吸收冲击能量,减轻靠泊时的撞击。

  “别看它体量不大,可制造工艺复杂,而且需要很大的装配场所来加工、排列零部件。如果还蛰伏在原来的场地,公司的发展会受到很大的制约。”冯诚普说。

  兴业船艇前身为市玻璃钢船厂,创建于1985年,2000年改制为民营。按照玻璃钢船艇生产工序设计,几十年来,工厂一直在原老厂区不足30亩的场地生产。但由于镇区桥梁多,常常造成船艇试航、出厂受阻,需要“二次组装”。尽管如此,工厂仍创造了不凡的业绩,生产了上千艘玻璃钢公务船艇,其中被授权多项专利,还相继获得第二届国际博览会金、省星火发展计划优秀项目等殊荣。2010年,上海市海事局还订购9艘海巡艇用于世博会的水上安保工作。

  面对市场和发展需求,经兴化开发区招引,公司在开发区临城工业园卤汀河畔新120亩,更名江苏兴业船艇公司。公司总投资2.3亿元,于2015年1月开工,2016年底建成投产。可年产各类船艇100艘,实现产值3.5亿元。

  首先,在船艇试航、出厂方面,省却了“二次组装”的麻烦。在内河试航,门前就是开阔的卤汀河大航道;到长江试航,只需从卤汀河向南航行两个小时即可抵达长江。其次,在生产制造方面,公司拥有单体7000平方米带行车的总装车间,厂房里设有8个船台,此外,公司专门建设了铝合金、钢质等金属船艇的1万平方米的配套生产车间,配置国际先进的铝合金板材冷切割机床、数控液压板料折弯机、船舶专用数控卷板机、型材弯曲机、弯管机等下料加工设备,以及世界一流的MIG、TIG焊机,并配套性能优良的电动、气动工具。

  兴业船艇主要设计制造玻璃钢和金属两大系列船艇产品,可提供60米级铝合金船舶、40米级玻璃钢船舶和70米级钢制船舶的研发、设计、制造和维修等服务。其中,金属类船艇是该公司“另起炉灶”新上的项目。金属船艇是客户近年来的新需求,为研发、设计、制造高质量的金属船艇,公司与船舶高校建立科研合作关系,组建研发和生产团队。目前,公司正在与国家海事局联合开发沿海20米级、30米级铝合金巡逻艇,已通过立项,明年将启动生产。首制成功后,将在全国范围内推广使用,单船预算2500万元左右。

  玻璃钢船艇是公司的“当家产品”。公司不断创新产品设计和制造,使其领先同行。记者注意到,有3艘系玻璃钢船艇,分别是:12米级高速玻璃钢巡航救助艇、17米级玻璃钢巡航救助艇、10米级海事巡逻艇。“两款巡航救助艇系批量生产,分别为山东、上海、浙江、福建等沿海海事局和长江海事局(岳阳、黄石、安庆局)建造。”冯诚普说,玻璃钢巡航救助艇是公司已完成四次升级的产品,质量、性能堪称最优。



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